? ? ? ?由于社會的長足發(fā)展與科技進步,現(xiàn)在坐飛機出行已是很常見的方式了。而戰(zhàn)機由于近年的各種軍事沖突和媒體的參與,也頻頻進入人的眼簾。經(jīng)過一些簡單的對比,我們會發(fā)現(xiàn)不論是哪個國家的戰(zhàn)機,一般都是啞光且是灰色的,盡管其中的灰會有很多的不同,但都可以稱為灰色。而客機很多時候,我們看到的大部分都是白色,有些飛機的外表還是高光澤的。都是天上飛的飛機,為什么戰(zhàn)機與客機的外表會有所不同呢?以下我們從兩個方面對這個問題進行一些討論。
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戰(zhàn)斗機灰色啞光涂層
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? ? ? ?1、戰(zhàn)機與客機的目的不同:戰(zhàn)機上的啞光涂色為灰色,主要的原因是啞光的
光澤度低,不容易產(chǎn)生鏡面反射,所以啞光不容易引起敵機飛行員的注意,且灰色與天空的顏色相差無幾。灰色對于戰(zhàn)機的近戰(zhàn)而言,能夠擾亂敵方戰(zhàn)機飛行員的視線,以達到戰(zhàn)機肉眼隱身的作用,進而可以提高戰(zhàn)機的生存率。而客機一般來說在出廠后都會涂上白漆,且客機機身一般都有一定的光澤度,機翼部分的光澤度相對會比較低。因為客機機身上白色可以有效的對光線進行反射,減少機體對太陽光光線熱量的吸收,白色涂裝同樣可以達到保護機體的目的。機身的高光澤度可以讓飛機看起來更新,更有安全感,例如很多飛機在飛行一段年份后,會對機體重新刷漆,提高飛機外表的光澤度。機身的光澤度越高,證明機身的外表粗糙度越低(有需要了解
表面光澤度和粗糙度的區(qū)別關(guān)系,可以點擊文章查看),可以減少飛行的助力。而機翼部分的光澤度相對會低,是因為飛機可以通過粗糙的機翼表面,提升飛機的升力。
客機的白色涂層
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? ? ? ?2、戰(zhàn)機與客機的經(jīng)濟性不同:由于客機不需要同戰(zhàn)機一樣的肉眼隱身效果,所以除了白色,也可以涂成其他的多彩顏色,只不過在客機上涂色會增加客機機體的重量,增加油耗和油漆、人工的費用,如果不是為了特別的宣傳效果,客機一般都是使用出廠的白色,而不會增加額外的成本去改變或者增加外部圖案。戰(zhàn)機則不會考慮其經(jīng)濟成本,為了滿足不同的作戰(zhàn)和任務(wù)需求,戰(zhàn)機可以隨時改變其外部的顏色。
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? ? ? ?戰(zhàn)機與客機僅僅是機體外表的顏色和光澤就有很大的不同,所以造客機與戰(zhàn)機是完全不同的兩種產(chǎn)品。例如國內(nèi)很早就能造出民用客機,可與客機外貌相差不大的軍事運輸機就很難造出來,直到幾年前才造出了胖妞運20。所以戰(zhàn)機與客機的外表不同是由于兩者的目的和經(jīng)濟性是不同的,雖然它們都屬于飛行器,但完完全全是兩種不同的機型產(chǎn)品,因此在設(shè)計時考慮的問題也會不一樣,從而導致外表看起來也會完全不同。